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1.松果出行绑了别人的怎么解绑

2.松果出行一开始在哪落地

3.租电瓶车有哪些

4.野三坡旅游指南野三坡旅游路线图

5.松果倾诉注销账号后重新注册有影响吗

6.潼关县松果出行为啥停运了

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松果出行在全国各县域运营共享电单车（松果电单车）及新能源汽车租赁（松果租车）等业务。使用方法与其它共享单车基本相同。

松果出行绑了别人的怎么解绑

编辑 | 于斌

出品 | 潮起网「于见专栏」

几年前，共享单车的一阵风，吹醒了很多投资者，让共享经济盛极一时。在各大互联网企业都躬身入局，却陷入长期烧钱却难以盈利的大背景下，松果出行瞄准了县级的下沉市场，在共享出行这个赛道杀出一条血路。

有很多人将其快速盈利视为是其错位竞争带来的。不过，松果出行创始人翟光龙将其目前的成功，归结为战略选择背后的“认知差”。据了解，2014年，翟光龙选择在交通出行领域进行共享模式 探索 ，并成立了国内第一个顺风车产品——天天用车App；后于2017年底成立松果出行，开始聚焦在共享电单车领域进行深耕。

在他的认知里，松果出行聚焦“电单车”而非普通自行车；而且，松果出行聚焦“县域下沉市场”而非一、二线城市。两大战略让松果出行在县级市场站稳脚跟。

不过，看似风光的松果出行，却正在面临三大巨头的挤压，可谓压力山大。众所周知，目前行业内的哈啰、青桔、美团如三家马车，来势汹汹的杀入了共享出行的赛道，并逐渐由一二线城市，覆盖到三四线。而其背后，却是阿里、滴滴、美团这样个顶个的大资本、大财团。此时的松果出行，显然如夹缝中求生存，其未来能走多远，恐怕胜负难料。

成也“县域”，败也“县域"

一直以来，松果出行被视为是出行界的“快手“，其攻打县级市场如蚂蚁搬家，甚至逐渐渗透到全国各地的小乡镇。也正是这样的定位，让其避开了早期各大巨头在一线城市厮杀的锋芒，找准了自己的位置。

此前，IPO早知道报道称，据多个独立消息源透露，共享电单车服务商松果出行正今年赴美上市，已选定摩根士丹利等投行协助其完成IPO工作，预计募资规模为3亿美元。

不过，在继共享住宿爱彼迎、共享充电宝怪兽充电、共享网约车滴滴出行上市后，哈啰出行、嘀嗒出行等共享经济概念公司纷纷扎堆IPO的大环境下。因为局限于县级市场而缺乏流量的松果出行，能让投资者买单吗？这恐怕得打一个问号。

在资本方面，与天天用车融资不断的情况所不同的是，松果出行的融资频次相对较少。

共享单车风口的衰败以及滴滴美团等巨头的入局，使得共享单车概念不再受到资本追捧。据天眼查App公开资料显示，松果出行成立至今仅完成一轮融资。

据「于见专栏」分析，松果出行很少获得资本加持的可能原因有二，一方面其布局县域市场，有一定的资金循环能力，能够自给自足。甚至有业内人士认为，其成立三年之后便传出上市消息，或许意味着，翟光龙眼中的松果出行已具备足够成熟的商业模式。

另一方面，对于已经“过气”的共享出行模式，已有三大巨头涉足，资本再度加码与其血拼，无异于以卵击石，可能会得不偿失，因此十分谨慎。

而且，从行业日均骑行次数来看，松果出行的优势并不明显。

松果宣称是国内最早的共享电单车产品，主要聚焦于下沉市场而非一线城市。据其发布的数据称，截至2021年3月，松果电单车已经落地全国24个省、近1000个县城，注册用户近5000万，每日骑行达300万人次，用户累计骑行约26.3亿公里。

与之对应的是，哈啰电单车入驻城市超400个，用户累计骑行量超56亿公里，根据其招股书披露数据计算，2020年哈啰电单车日均骑行次数约为309万次。

此外，据晚点LatePost报道，2021年3月，滴滴旗下的青桔电单车日均使用约380万次。而美团在300万次左右。也就是说，松果出行电单车的日均骑行次数不及青桔和哈啰，与美团不相上下。

值得一提的是，根据易观分析发布的《2020中国共享两轮车市场专题报告》，截至2020年10月，中国共享电单车市场不同平台订单交易指数显示，青桔、哈啰和美团分别以42.5、37.6和18.6的交易指数分别位列前三，其他品牌交易指数仅1.3（共享电单车交易指数是根据平台交易的订单数、购买买家数、指定时间内的复购率等综合计算所得）。

这也就意味着，在电单车领域，位列行业前三的是青桔、哈啰和美团；而松果出行则被归类为“其他”，地位与上述三者甚至不在一个量级。

虽然在今年1月底，翟光龙对外透露，松果出行已经连续两年实现了全面盈利。然而，青桔、哈啰和美团这样的行业巨头仍在亏损边缘苦苦挣扎，要知道，即使是阿里资本加持的哈啰单车，2019年毛利转正后也不及10%。

因此，也有业内人士对其公布的盈利数据表示质疑，其大规模盈利或将不可持续，而其短期的盈利，也不过是在其规模不及青桔、哈啰和美团的前提下，徒有其表的虚繁荣。

值得一提的是，在共享两轮车市场上，有一个公认的逻辑，那就是车辆投放数量和分布直接关系到用户触达程度，这也是共享电单车的核心竞争壁垒所在。

而目前松果出行之所以尚能盈利，是因为其投放量相对较小，一旦开始扩大运营规模和投放范围，加大车辆投放数量，运营成本会随之升高，每辆电单车的周转率下降，其盈利也将大打折扣。

其次，共享电单车赛道日渐拥挤，三巨头及其他众多竞争对手正加速进入三四线城市。据报道，2021年滴滴（青桔）投放200万辆电单车，美团投放超100万辆电单车，小米生态链企业九号公司也入局了两轮电动车领域。

而主攻下沉市场的，也并非只有松果出行这样的玩家，密步、骑电单车、喵走、享骑、小遛共享等创业公司等也如雨后春笋。这也意味着，即使保持现有的运营规模，松果出行“在县域市场的行业领先地位”已经遭到来自各方的威胁，随着松果出行市场整体投放车辆的增加，不排除松果出行亏损的可能，其可持续盈利能力也是摆在面前的一道显示难题。

反观三大布局在共享出行上的布局，是从一二线下沉至三四线、县级地域，有了其在一二线市场为其下沉市场的业务输血，也将有了与松果出行这样的长尾企业打持久战的底气。

然而，松果出行由下沉市场上浮至一二线，几乎没有可能。因此，局限于县级市场，也许是其宿命。因此，曾经令其快速崛起的县级市场，正在成为束缚其发展壮大的阻碍。而有限的县级市场，目前已经烽烟四起，被困在小县城的松果出行，反扑的机会显然已经不多了。

电单车市场趋于饱和，松果出行逼近流量天花板

共享电单车巨头的几番同台竞技下来，电单车已经进入了存量市场的角逐。除了传统的雅迪、小牛等电动车品牌已经占有很大部分的家用电单车市场外，共享电单车的市场空间也越来越小。

而松果出行的产品结构单一，其也已经陷入了流量与资金的困局，并短时间难以有破解的法门。

数据显示，整个电单车的市场空间已经趋于饱和。根据中国城市公共交通协会于2020年8月发布的报告显示，全国已投放共享电单车总量约500万辆。其中县级以上行政区域已投放共享电单车数量占比为50%，大部分中东部省份县级以上区域投放比例超过70%，个别省份接近100%。

另根据艾媒咨询预计，2025年共享电单车投放车辆将超过800万辆。松果出行如果仍因目前取得的成绩沾沾自喜而不自知，或者抱残守缺偏安一隅，电单车市场触及天花板已经并不遥远。

而如今下沉市场的竞争甚至超过曾经战乱纷争的一线城市。与互联网巨头庇护下的青桔、哈啰、美团相比，松果出行显然既没有流量入口优势、也缺乏雄厚的资金实力、其品牌优势与价格优势也荡然无存。

例如，在流量方面，松果出行与哈啰电单车、滴滴青柠、美团相比，相形见绌。背靠支付宝这一月活跃用户超7亿的超级平台，不仅有着免费导流的优势，也有免押金的信任背书。甚至如今的哈啰单车，已经不只是单纯的一家共享两轮车服务商，更是向着本地生活服务平台的方向迈进。

而青桔电单车则背靠滴滴的流量池和出行场景的得天独厚优势，让其出行基因在共享电单车领域再次大放异彩。另一个巨头美团，则更是掌握了本地生活服务大平台的核心流量入口，实力不容小觑。

与松果出行获客成本相比，这些平台的成本几乎为0，由此这些平台也将在盈利模型与毛利率上，比松果出行更占优势。因此，业内有专业人士分析，松果出行与奔赴美股资本市场，并非是其发展到了巅峰，反而是其在发展资金上捉襟见肘、增长乏力带来焦虑的直接表现。

尽管其创始人翟光龙认为在共享电单车行业，流量逻辑已经被证实是失败的。但是不得不看到的是，巨头的规模效应，在不断的降低其共享电单车模式的边际成本。

反观松果这种独立运营的模式，不仅对资金需求量大，而且资产过于笨重。一旦大规模扩展，无异于背着包袱前行。这与巨头轻装上阵，仅仅靠流量大江山的模式相比，显然是压力山大的。

而且，松果扬言要做全产业链的共享模式，勇气固然可嘉。但是毕竟有雅迪、小牛这类电动车品牌霸占市场。当各大巨头将共享电动车这个市场蚕食殆尽的时候，或许就是松果出行的出局之日。

据艾媒咨询调查数据显示，在车辆硬件技术安全性、用户安全建设体系等方面，松果出行不敌三巨头。由此可见，在电单车市场趋于饱和后，松果出行也在巨头的夹击下，面临流量逼近天花板的困局，而其在县级市场的行业地位，也因为互联网巨头瞄准下沉市场，而变得岌岌可危。

投诉不断监管趋严，松果出行暗藏危机

松果出行面临的问题，还不只是宏观层面。其在软硬件技术、安全性方面与三巨头相比，也略逊一筹。甚至其所遭受的投诉量，也相比其它玩家更多，而且居高不下。

据观察，互联网上关于共享电单车出行的投诉随处可见。以新浪黑猫为例，松果电单车的投诉量有848条，而青桔电单车、哈啰助力车、美团电单车的搜索结果则均不及500条。

而作为共享电单车的共性问题，停车难、电池续航差、平台收费高/退押金难等问题也成为用户投诉的高发区、重灾区。而因此导致的用户体验问题，也是用户难以言说的伤。

以其临时停车收费及域外收费为例，用户的吐槽之声就不绝于耳。例如，有用户在网上投诉，当电单车骑出规定区域，没有任何提示，就进行挖外收费，涉嫌霸王条款。

另外，「于见专栏」注意到，在消费保平台，也有非常多用户投诉松果电单车，在扫码时提示电量充足，但是半路却断电，即使踩车将车骑行至可停车区域，还是收费了23元。投诉的也是其霸王条款，乱收费。

据了解，这些普遍现象的背后，既有共享电单车运营方的不力，也有国家政策监管的因素，导致官方扭曲了一些政策规定，让其严重影响用户体验。

众所周知，一线城市一直是共享电单车的禁区，因此在北上广深很难看到共享点电单车的身影。虽然下沉市场并无明确禁令，但是国家与地区表示“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”的文件，也是接二连三。因此，停车难、乱收费也成了共享电单车项目的头号难题。

2017年8月2日，交通部、中央宣传部等十部委联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，对共享单车、电单车的市场投放、运营进行了系列规范。

随着该指导意见的出台，北京、长沙、上海、杭州等城市纷纷发布相关文件，督促企业在限期内整顿、甚至清理、回收共享电动自行车。2020年11月底，长沙多部门约谈了6家共享电单车企业，清退长沙街头46万辆共享电单车，保留上牌的6.5万辆共享电单车。

由此可见，电单车的投放与运营，已经在全国各地受到不同程度的“嫌弃”，很难找到良性的生存土壤。而因为其生存空间越来越小，市场竞争也趋于白热化。由此带来的，也是松果出行这类企业的内忧外患。

据了解，国家相关部门之所以不鼓励共享电动车，原因是多方面的。包括车辆普遍超标、容易发生交通事故、火灾安全隐患突出、车辆运行安全风险高、电池污染等问题严重。

据天眼查数据显示，松果出行因为交通事故、责任纠纷等问题导致的法律纠纷已超10余起，而因为运营过程中，因生命权、 健康 权、身体权等被诉共8起。因为松果电单车导致的非机动车交通事故责任纠纷，也是屡见不鲜。

因此，松果出行不仅面临监管越来越难的发展局面，而且陷入用户的生命安全受到威胁，可能带来环境污染等多方面的危机。而其用户口碑的持续下滑，投诉声音越来越大，也是其品牌遭遇信任危机的强烈信号。值得一提的是，如果其继续加大拓展县级城市的步伐，这种危机与风险只会越来越大。各种重压之下，松果出行已经陷入进退维谷、骑虎难下的尴尬境地。

结语

早年，松果出行因为布局县域市场而捞到了第一桶金，并且在巨头林立的共享出行市场，抢占了一席之地。不过，在三大巨头都不约而同瞄准下沉市场的当下，其优势与短板也进一步凸显出来。其原本的市场也在逐渐被巨头吞噬，留给其发展的空间，也必将越来越小。

马太效应之下，松果出行的发展恐怕不能再靠，而需要精细化的运营。只是，率先盈利的松果出行恐怕不会偏安一隅，而是意欲拓展产业链上游业务，甚至构筑产业生态。

不过，重资产运营模式对于松果出行来说，面临的最直接的难题将是大量的资金。因此，其选择上市募资或许只为续命。其在资本市场恐怕很难讲好故事，让投资者信服并甘愿买账。

而乐观的分析，即使松果出行成功赴美上市，获得“共享电单车第一股”的称号，但上市或许并不是终点，更不会成为其高光时刻。这从另一个共享模式上市的企业怪兽充电在资本市场的表现，就可以窥见一斑。 历史 总会有惊人的相似，但愿松果出行，不会因为其激进而重蹈覆辙。

松果出行一开始在哪落地

直接去账号那里解绑就可以了。

首先需要下载松果电单车APP，很多应用商店和搜索引擎都可以搜索得到，注意下载正版，避免受骗；打开以后会提示你进行登录，登录要使用自己的电话号码，然后还需要绑定进行身份验证，规定未满16周岁不允许使用。

授权定位之后，可以在自己附近发现可使用车辆，当然可以点击车辆进行预约，期间其他人是无法使用的；新用户是可以免费体验骑行的，过期以后就需要进行缴纳押金，押金金额是299元，可以随时退还的还是非常方便的。

交完押金就可以进行骑车，到达电车尾部，使用扫码用车进行扫描，听到车锁打开就可以上车骑行了。

基本信息：

松果出行成立于2017年9月，定位于以工业互联网为基础的交通科技公司。在全国各县域运营共享电单车（松果电单车）及新能源汽车租赁（松果租车）等业务。

松果共享电单车业务一推出，便获得县域城市管理部门和用户的认可。截至2020年12月底，松果电单车已落地全国24个省近千个县城和县级市，拥有近5000万用户，日订单达300万单。

租电瓶车有哪些

2018年3月，松果电单车正式落户合肥北城投入运营。

松果出行成立于2017年9月，定位于“以工业互联网为基础的交通科技公司”。在全国各县域运营共享电单车（松果电单车）及新能源汽车租赁（松果租车）等业务。松果共享电单车业务一推出，便获得县域城市管理部门和用户的认可。截至2020年12月底，松果电单车已落地全国24个省近千个县城和县级市，拥有近5000万用户，日订单峰值达300万单。

2018年3月，松果电单车正式落户合肥北城投入运营。2018年3月，松果电单车正式入驻连云港市灌云县。2017年11月3日，广西第一家合规共享电单车“松果电单车”正式进入平南运营，首批投放300辆，4公里内收费2元，主要设置在商场、学校、医院、社区、旅游景点等人口密集场所，服务区域总面积15平方公里。

野三坡旅游指南野三坡旅游路线图

租电瓶车有以下5款，分别是：哈啰，松果出行，美团，小遛共享，骑电单车。

1、哈啰

是支付宝旗下的一款多功能出行软件，租电瓶车只是它功能其中之一，除此之外还有购买电动车，租单车，汽车等等的功能，价格优惠，在软件内地图上随时可看何处有车，随处可骑可还，方便快捷，零押金租车也是它的一大特点。

2、松果出行

已在全国过半省份上线，致力于用户的良好体验与安全保障，每一份骑行都含有出行保障，让你放心骑行，完善城市短途交通系统，随取随停，运用独特技术使解锁更快，获得大多数用户的广泛好评。

3、美团

同样作为一款多功能综合软件，为人民的生活方面带来极大便利，口碑当然是没得谈，在众多软件推出租赁电瓶车之后，紧跟脚步，创造出自己的电瓶车租赁体系，当然这款软件内也有着许多其他的功能，如外卖，店铺点评等等。

4、小遛共享

这款软件为大家提供了诸多电瓶车车源，让大家有更多的选择，预约是它的特点，无需走到车旁边，在上就可以选择预约车辆，不用担心没有车骑，无桩设计让停车更方便！

5、骑电单车

支持停车后临时锁车，不用担心车被别人骑走，随锁随开，但临时停车时计费并不停止，所以要注意计费规则哦，客服7*24小时服务，随时随地为客户解决问题。

松果倾诉注销账号后重新注册有影响吗

1.野三坡旅游路线图

三坡的景色以自然景观、泉、洞、树、花、植物为主。在北方，它被千山环绕，以其长度为屏障。南部是多山的山谷和平原，拒马河纵向贯穿其中。山清水秀。

三坡主要有三个景点：野三坡景区、百里峡景区、拒马河景区。

1.野三坡景区有大型综合游乐场，如滑沙、、野味烧烤、民族舞蹈表演等。依山而建的苗寨木屋，让这片土地别有一番异域风情。这里门票30元，学生证15元/人。每天都会有不同时间的民族舞蹈表演，比如苗族上刀山，侗族竹筏舞、东北二人转等等。在河边，有一些天然的沙场，游客可以在那里享受滑沙的乐趣。还有一些专门为游客准备的品尝野味烧烤的特殊场所，可以举办篝火晚会。最突出的特色就是骑马和烤全羊。可入住的酒店有：野三坡龙腾酒店、野三坡金山川酒店、明波酒店。农家乐推荐：联盟家庭旅馆。

2.百里峡风景区距野三坡12公里，位于苟各庄火车站旁。农家乐多，酒店少。想住旅馆的游客应该提前3天预订。百里峡的自然风光由——石轩峡、海棠谷、龙潭谷三个峡谷组成，形似鹿角。峡谷是典型的北方风格，峰峦陡峭，线条锐利，峰峦怪石，气势粗犷。谷底潺潺的流水，再加上峡谷内白龙、银联等多处瀑布，一泻千里，很容易让人产生类似世外桃源的遐想。百里峡门票50元/人。学生证25元/人。百里峡的美食特色和野三坡景区差不多——骑马、烤全羊、篝火晚会。推荐酒店：百里峡海天日酒店、农家乐：温明家庭旅馆、燕华家庭旅馆、明珠家庭旅馆、明宝家庭旅馆、小童家庭旅馆、学生之家。

3.野三坡的美在于它的交错景观，形成拒马河风景区。拒马河连接野三坡和百里峡。拒马河是中国北方唯一未被污染的河流。拒马河由山涧汇流而成，泉水清澈，入口甘甜。在这里，游客还可以享受在河上划竹筏的乐趣。当地人会在一些河水相对平缓的地方绑上一些竹筏，游客可以亲自尝试小竹筏河中游，两岸青山。竹筏的租赁费一般是10元/小时。被调查人：张卉_wangj|二级|2007-3-21-17:40|报告

野三坡

在中国北方著名的旅游胜地中，有一个国家重点风景名胜区，这里自然风光奇特，生态环境纯净，古代历史遗迹独特，浓郁的民族风情丰富多彩。旅游业自1986年发展以来，以其独特的魅力受到国内外游客的青睐。这就是著名的世外桃源野三坡号。

三坡风景区位于河北省涞水县太行山和燕山山脉的交汇处。它距离首都北京100公里。由于其特殊的地质结构，形成了独特的自然景观。总的特点是突出单词wild。景区总面积520平方公里，分为百里峡景区、拒马河避暑山庄、佛洞塔池泉怪洞景区、龙门天关长城文物保护区、百草盘原始森林保护区和金华山寻奇区。六大景区共199个景点，包括景观泉、树木花草、鸟兽鱼虫、文物古迹等。有类似桂林的拒马河等自然景观壮观的峡谷，神秘的怪泉和奇形怪状的洞穴，森林覆盖的白草滩，令人迷惑的金华山。还有古栈道寺庙、保存完好的平西抗日烈士陵园和建成的少数民族村寨等人文景观，具有独特的旅游，被誉为的风景

春天到处都是花；夏季凉爽，平均气温22；秋天，山果飘香，天高气爽；冬天滑冰和打猎。这里民风淳朴，管理制度完善，游客可以尽情游览。

三坡是近年来新开发的自然风景区，位于河北省涞水县，距北京100多公里。

三坡风景区的特点是狂野性格。以自然景观、泉、洞、树、花、草为主，北有千山环绕，以长度为屏障，南有多山的山谷和平原，拒马河贯穿其中。山清水秀。

三坡景区面积460平方公里，分为六个景区：百里峡景区、拒马河景区、佛东塔景区、白草盘原始森林景区、龙门峡景区、金华山景区。其中，百里峡景区最具特色。

百里峡景区由三条深谷组成，全长105华里，故称百里峡。峡谷比较狭窄，最窄处不到10米，两边陡峭的悬崖直插云霄，显得非常幽深神秘。此外，峡谷中还有各种各样的石头景观和喀斯特景观，因此游客对你的到来印象深刻。北谷有68个景点，比如一线天#039;龙潭映月#039;摩尔克利夫#039;铁头崖#039;虎口#039;回头观音#039;尚天桥还有夏天桥它说我国像这样的深谷呛人又冲？nbsp

拒马河景区，环境幽静，气候凉爽，有度村，是避暑胜地。河水异常清澈，两岸奇峰怪石很多。汛期可以沿河游泳，欣赏两岸风光。

佛塔景区之所以改名，是因为一座山峰形似宝塔，洞中有佛。山脚下有一个泉叫古泉洞泉，非常奇妙。每次谷雨历前后，都有鱼不断从泉眼涌出，长时间可达2000多斤。

白草原始森林景区，因山上长满**杂草而得名。这里地貌复杂多样，山势刚直，泉水清澈，10万多亩天然林地茂密葱郁。龙门峡景区包括明代大龙门城堡、蔡墅长城和摩崖石刻。

金华山风景区有一望无际的森林，瀑布奔流而下，数千棵银杏树高耸入云，还有风格独特的古建筑清禅寺。你可以在这里打猎，也可以欣赏野三坡村民特有的古朴典雅的服饰和民俗风情。受访者：金马|九年级|2007-3-2209:06|报告

三坡景区简介及由来；

关于河北野三坡：

三坡国家地质公园位于河北省涞水县西北部，距北京市中心东90公里，保定市西北145公里，总面积约600平方公里。由于特殊的地质结构，形成了独特的自然景观。总的特点是突出单词wild。三坡景区分为百里峡景区、拒马河避暑山庄游乐区、佛洞塔池泉怪洞旅游区、龙门天关长城文物保护区、百草盘原始森林保护区和金华山寻奇区。六大景区共有199处景点，包括景观泉、树木、花卉、鸟类、动物、鱼虫、文物等。有类似桂林的拒马河等自然景观壮观的峡谷，神秘的怪泉和奇形怪状的洞穴，森林覆盖的白草滩，令人迷惑的金华山。还有古栈道寺庙、保存完好的平西抗日烈士陵园，并建有民族村寨等人文景观，旅游得天独厚。

三坡地处京津黄金旅游线上，地理位置十分优越。园区交通便利，铁路、国道、地方公路四通八达。这里既有奇特的自然景观，也有古老的历史遗迹，被誉为X

根据《涿洲志》年，明初燕王(朱礼)扫北到三坡(奴隶岭)，看到山里有野兽(松鼠)在吃松果。国王认为他会给他一份礼物，所以他说。当动物屈服时，人们怎么办？然后一封宽限期发出免除丁亮。至今，广为流传的说法是这里曾经有过印章。到了清朝，因为三坡人敬畏明朝，清廷给这里的人施加压力，禁止三坡人参加科举，取消了求名声。这时，一些外国土匪与勾结，向三坡勒索钱财。人的生活并不平静，所以高级官员谁是小康繁荣被选出来打理坡里的一切事务，被迫组织护坡部队保卫村庄。收件人：一旦听到警报声，不分村界，各家都拿着当地的枪和木棍成群结队，勇往直前。因此，年初涿州县的法令不适用于三坡，并且三浦人除了接受食物外，没有义务做任何事。由于封建势力的抵制，清强加了一个字wild三浦人民。从那时起，涿州已经管理了三个斜坡。养老制度在山坡上一直流传下来。说养老制度是自治的先驱，在人民选举之前。民国十八年，涿州开始划归这里管辖，从此养老制度已被废除。三浦由此得名。

太行至爱——百里峡

三坡东南有三条深谷：海棠峪、石轩峡、蝎子沟，呈鹿角状排列，全长105华里，故名百里峡。该峡谷是一个罕见的喀斯特型峡谷地貌系统，其岩石高耸，万仞陡峭，植被茂盛，气势雄伟。这里独特的地质、地貌、动植物和周围的生态环境构成了雄伟、险峻、奇特、幽静天然百里画廊，堪称大自然的奇迹。

步入景区，一幅栩栩如生的仙官将向游客介绍蝎子沟，这是25李龙，并命名为蝎子草遍布沟。草的形状像幼桑，如果皮肤接触到它的叶子，会感到难以忍受的疼痛，但会在短时间内愈合。在蝎子沟，有令人惊叹的景象，如地平线上的天空，龙潭映月和摩尔悬崖。

海棠谷是一条长35里的深溪。在山谷中，绿色的墙直立，山脉覆盖着万仞，它直入云霄。沿着谷底，一望无际的峡谷溪流，山泉和瀑布的滚动声，危险的老虎口，狭义的观光天空，栩栩如生回望观音，大规模天桥以及其他奇妙壮丽的景色令人目不暇接，叹为观止。盛夏，海棠谷野生海棠花满谷，花香四溢，盛况颇为壮观。

悬空峡，即45李龙，因峡谷中分布着十几处形态各异的悬崖峭壁而得名。进入深谷，牛湖瀑布、灵芝山水帘洞、曲崖形成的看不见的天空、莫名其妙的奇峰、悬崖清晰的狮子诞生等景点相继映入眼帘。其中，游览可谓步步为营，如入童话世界。

百里峡因其美丽的风景已经成为中央电视台和其他单位的外景拍摄基地。《涿洲志》、《三国演义》、《水浒传》等多部大型剧都曾在此拍摄。1994年5月，中国国家副胡绳政协委员在视察百里峡时，高兴地题词：世界第一峡

拒马河，北小桂林

在三坡景区，有一条蜿蜒曲折的拒马河，清澈见底，一望无际。山很美，环境很安静。沿河的景点，如石猴戏水，石门屯开，悬崖栈道，q

拒马河支流小溪河流域有许多奇特的泉水和洞穴，是游客探索奇特景观的绝佳去处。这是鱼谷洞景区。这里的鱼谷洞和鱼谷洞泉天然而充满神奇。深不可测的裕固洞深约180米，石钟乳似石人，石马，石帘奇形怪状的雕像。泉南侧的鱼谷洞泉清凉爽口，常年流水不断。水中富含多种对人体有益的矿物质和微量元素，是不可多得的天然矿泉水。每次农历谷雨前后，都会有鱼源源不断地从泉洞里喷出来，成了一个永恒的谜。因此，这个春天成了八怪泉在世界上，并被列为世界奇闻。

文化长廊龙门关

沿着小溪逆流而上，龙门天关长城文物保护区就会出现在眼前。这里的山势挺拔，断脊陡崖高耸入云，谷中清泉溪水波涛汹涌。景色特别壮观。自古以来就是京都到长城的交通要道，也是兵家必争之地。金明清把这里当成军事要塞，戒备森严。所以景区里留下了很多文物。现有的大龙门城堡，财叔长城和摩崖石刻是河北省重点文物保护单位。

天堂里的沟景就像天堂里的仙境。沟内植物茂密，遮挡阳光，九道瀑布飞流直下，梯瀑落差40米，气势磅礴。十八潭泉水如珍珠镶嵌其中，万亩原始次生林郁郁葱葱，动植物丰富。步入上天沟，山泉溪流、古树怪石、悬空栈道相继映入眼帘，如入仙境。

大龙门城堡曾经是内边缘它是明朝长城的一部分，被称为领土的咽喉。根据《西游记》的记载，它叫做圣城唐宋以前。这里曾是中原和塞外的要塞城镇，饱受战乱之苦。到了明朝，这里被重建为军事重地。从嘉靖年间开始，它由秦彝大龙门守口都统，清朝沿袭明制，直到光绪年间才废除。保存完好的大龙门城堡及其城门，连同周围的军事设施和遗址，至今仍能让人看到一个完整的古代关防体系，充分体现了中国古代劳动人民杰出的建筑艺术和军事才能。

龙门堡西北一里的龙门峡，两侧峭壁上有30多处摩崖石刻，均为明清时期驻守关隘的武官留下的原作。其中，万仞天官和前锋巩俐都是最抢眼的，身高2.7米。其余碑文大小不一，内容可分为两类：一类是描写关山之雄伟，以振军威，多为楷书，字迹苍劲浑厚，笔法失意，风格各异。另一种是描写这里的秀美山川，以此唤起将士和人民的爱国热情。这种书法是用行书和草书写成的，是不可多得的珍品。题字分别是明朝万历年间的兵部侍郎贾三金、门人都督何继文、都督、王士行。这些刻字为研究古代书法提供了可靠的证据。据专家考证，这是中国北方最大的摩崖石刻群，被誉为历史文化长廊。

绿珠白草滩

三坡白草滩被称为太行山上的绿珍珠。主峰海拔1983米，是一座姐姐峰与北京的百花山。景区景观复杂多样，自然生态保存完好。森林tha

白草滩上高大挺拔的群山之间，清泉密布，溪水潺潺，奇石林立，植被丰茂。春天的雪，夏天的冰川，秋天的红叶，可以算是世界上独一无二的风景了。在一年中的正确时间，山野的山野到处都是鲜花，杜鹃花、丁香和野玫瑰随着季节而盛开。它们开满了花，香味沁人心脾。红蚂蚁在蚂蚁岭像土墩一样高，这在世界上是罕见的。风动石就更神奇了。这块石头直径5米，高4米。它背上的形状像一个馒头。它站在悬崖边上，只有两个支撑点。往上爬，远处的青山绵延，脚下是无底的深渊。微风吹过，你会感觉到巨石在晃动。太令人激动了。登上石城岭顶峰，环顾四周。山峦起伏，茫茫林海一望无际。这是中国北方少有的看日出、赏云海的胜地。

在白草滩上，游客可以登鸡冠山，登鸡冠山，走锦绣谷，欣赏密林和雪浪。在丛林中歌唱，在树荫下野餐，回归自然是美妙的乐趣！

[——国家公园度村]

根据中国人民的精神政协[1988]0776号文件关于在北京附近建设少数民族文化城，1990年确定了文化部的选址。1991年，野三坡开始在拒马河两岸建设少数民族文化长廊。至今，野三坡景区还有苗、白、傣、佤、侗、壮、瑶、佤、艾。来自祖国各地的各族同胞，以自己独特的歌舞、服饰和生产生活方式，展现原味不同地区的民族历史、文化和习俗。

三坡国家公园里，木高跷立在山上，错落有序。各族少男少女以传统方式迎接客人，唱歌，向游客敬酒。在桐坪，每天都有许多精彩的多民族大型歌舞和惊险刺激的表演，如爬上刀梯和下火。

三坡白宅是按照同春，并且金华和阿鹏苍山洱海打着霸王鞭，欢快地起舞，用传统的三杯茶.

在三坡傣寨，西双版纳风格的建筑依山傍水。游客不仅可以欣赏傣族姑娘的孔雀舞，还可以和布少、布毛一起庆祝泼水节。

置身野三坡民族村，欣赏、参与民族歌舞，品尝各种风味的美酒佳肴，感受民族家庭的欢乐，真是令人心旷神怡！

2.野三坡景区游玩攻略

野三坡上路旅行攻略：

1.开车到最近的西3456环路，然后走京港澳(G4)高速，在阎村出口，沿北京-周露行驶到大石河上的G5(京石二高速)，到野三坡，杜亚#039;河北省张卓高速公路往涿州方向行驶，一路往野三坡方向行驶，经叶超到达三坡镇。

2.百里峡、百草盘、龙门天关、玉谷洞是当地四大名胜。参观需要三天时间。建议住在百里峡站附近，距离百里峡景区不到3公里，距离玉谷洞约12公里，距离银湖水上乐园5公里，距离拒马河洞漂流15公里。

3.住宿标间基本200到300一晚。提前在网上预订可以更便宜。商店基本上都提供接送服务。周围的村镇都在周围。吃饭，烧烤，住宿都不是问题，景区周边物价正常。4.银湖水上乐园百里峡一日游，玉谷洞一日游，拒马河洞一日游，白草银行一日游，龙门关一日游。

野山景点介绍：

1.野三坡是北京最受欢迎的景点之一。它位于河北省保定市涞水县。野三坡被认为是北方小桂林初春去郊游。它将带你领略野三坡的美景，为这个炎热的夏天带来一场凉爽的初秋之旅。

2.它由七个不同功能的景点组成，即百里峡、拒马河、白草盘、佛洞塔、龙门峡、金华山和三皇山，它们是中国最大的风景区

3.在野三坡，有三个必去的地方：——百里峡、龙门天关、鱼谷洞。百里峡由三个峡谷组成，分布像鹿角，最外面的一个叫蝎子沟，因沟中遍布蝎草而得名；中间的那个叫做海棠谷，因沟中所有海棠花而得名；第三个叫做十悬峡，因沟内分布着数十处弯曲的悬崖而得名。

4.龙门天关是野三坡六景之一，这里山势险峻，易守难攻。它是从京都到长城的重要关口，也是历代兵家必争之地。鱼洞探明长度3000米，已开发1300米。

5.进入洞穴，可以欣赏到各种各样的钟乳石、石笋、石柱和宽敞高大的洞穴。在灯光的照射下，蜿蜒的通道犹如地下龙宫，让人流连忘返。

3.野三坡景区路线图

行驶路线：全程约116.0公里。

起点：琅琊山镇

1.从起点往东北方向出发，行驶100米右转。

2.行驶5.1公里，在坡道上右转。

3.沿匝道行驶1.0公里，直行进入吴荣高速公路。

4.沿吴荣高速行驶21.7公里，向G5/京石方向行驶，然后右转走匝道。

5.沿匝道行驶1.4公里，前方右转，进入京昆高速。

6.沿京昆高速行驶51.5公里，往涿州/张家口/G95方向行驶，然后右转走匝道。

7.沿匝道行驶1.7公里，直行进入首都绕城高速。

8.沿首都环路行驶28.0公里，在杜亚/三坡出口下高速，然后左转，走匝道。

9.沿着坡道行驶810米，然后向右转。

10.行驶1.3公里，右转进入野山坡大道。

11.沿着野山坡大道行驶3.2公里，到达终点(在道路左侧)。

终点：野三坡景区

4.野三坡游览图

今年坐车去了野三坡的百里峡。

全程高速就不用说了，在高速上开一小段就可以到了。两个方向都有两条车道，一边是山。路况很好，但是弯路多。开车小心点，停在附近多彩小镇的免费停车场很方便。

住宿，百里峡附近的多彩小镇有各种宾馆饭店。住宿价格200左右，环境还可以。当地的餐馆不贵，肉也便宜。菜很贵。一盘西红柿15，还有特色烤鱼。不是很好吃，人均50就很饱了。

景点百里峡+鱼谷洞+还有当地联票，好像一共160。两天一夜就够了。你可以在晚上逛逛这个五彩缤纷的小镇。风景还不错。小镇附近有酒吧、漂流等项目。爬山的时候多带两瓶水和食物，就可以Idon’我花了很长时间才完成它。

5.野三坡旅游攻略自驾游一日

行车路线：全程约647.2km。

起点：包头市

1.包头市行车方案

1)从起点正南出发，行驶60米，左转进入钢铁街。

2)沿钢铁街行驶810米，进入民族东路。

3)沿民族东路行驶5.7公里，直行。

2.行驶670米，直行进入京藏高速。

3.沿京藏高速行驶461.9公里，往张家口/北京/石家庄/张世高速行驶，然后右转走匝道。

4.沿着坡道行驶920米，直行进入张世高速公路。

5.沿张世高速行驶13.9公里，过鲍家庄大桥，向南至京/宣化，右转走匝道。

6.沿匝道行驶1.6公里，直行进入京新高速。

7.沿京新高速行驶43.3km，往涿鹿/石家庄/G95方向，右转走匝道。

8.沿匝道行驶900米，直行进入首都绕城高速。

9.沿首都绕城高速行驶111.9公里，在杜亚/三坡出口处右转，走匝道。

10.保定市驾驶方案

1)沿坡道行驶1000米，前方右转。

2)行驶1.3km，右转进入野三坡大道。

3)沿野三坡大道行驶3.2公里至终点(道路左侧)

终点：野三坡景区

6.野三坡旅游

野三坡不适合穿裙子。野三坡是牟

7.野三坡旅游路线图

野三坡已成功打造为旅游区群。来自世界各地的游客都非常喜欢这里的山川。换句话说，有许多你可以欣赏的景点。

如果它这是你第一次去野三坡吗？这只是第11个期。它建议旅行时间为3天。住宿一定要提前规划好，可以在某团预定。至于饭菜，这里的消费很透明，不会出现宰客的情况，但是价格会偏高。毕竟，这这是一个季节性旅游区，但这里的食物和住宿的性价比一直很好。

推荐路线如下：

第一天景区5A百里峡

第二天，景区龙门天官玉谷洞

第三天，沿途是杜诗景区(华北地区最高的户外蹦极)。

如果去十一，人多车多。在山路上要注意安全驾驶，不要不要逆行。一定要一大早出发，争取八点前到达景区门口钟，不然你会哭晕在堵车里。

这里的风景应该会让你流连忘返，堪称北方小江南。作为保定人，一年至少去三次。如果外地的朋友过来，基本都会陪你去野外。

8.野三坡旅游地图

保定涞水县离北京最近。

因为历史悠久，是一个千年县城。公元前汉朝建立，直到隋朝才使用涞水郡。因境内涞水(今拒马河)而得名。

涞水县靠近北京，地理位置优越，北接北京市门头沟区、房山区，西接北京，东距110公里，南接天津，北接保定。保定的交通相当方便。现在有三条高速公路和两条铁路穿过保定。

因为地处太行山东麓，涞水县的地图就像一把锤子，因为县内地形从西北到东南分为山地、丘陵、平原三类。从地形图上可以看出，涞水县山地面积较大，东南部为拒马河冲积平原，县内地势平坦。

总体来说，平原县的旅游相对匮乏，河北省东南部的一些县也是如此。保定的群山为全县带来了丰富的旅游，其中野三坡景区最为著名。

潼关县松果出行为啥停运了

没有。松果出行注销之后是可以再重新注册的，因为在用户着保护协议上面已经明确说明过了，注销账号再重新注册是可以的，是没有影响的。不过得等这个账号彻底的注销干净，1~7天左右的时间，就会自动的注销干净的，可以重新注册了。松果出行成立于2017年9月，定位于“以工业互联网为基础的交通科技公司”。在全国各县域运营共享电单车（松果电单车）及新能源汽车租赁（松果租车）等业务。松果共享电单车业务一推出，便获得县域城市管理部门和用户的认可。

违反《渭南市互联网租赁自行车停放管理办法》。根据潼关县市政发布公告得知，松果单车潼关县分公司违反《渭南市互联网租赁自行车停放管理办法》被停运。松果出行，共享电单车服务商，专注于县域市场的出行公司。