蒙特利尔vs芝加哥分析,蒙特利尔vs亚特联

1.蒙特利尔的交通运输

2.蒙特利尔公约是什么

3.风城芝加哥

4.蒙特利尔冲击足球俱乐部的球队赛事

如果可能，建议你不要选择这条航线。你直接北京飞温哥华或者多伦多最简便了。因为你要申请美国的过境签证，挺麻烦的。你在中国的美国使馆或者领事馆申请，具体的申请办法你要到他们的官方网站上面在找。

蒙特利尔的交通运输

原为休伦族印第安人所建的霍奇拉格村。1535年法国人雅克·卡蒂埃溯圣劳伦斯河而上，登岛探险，称岛上最高点为蒙特罗亚尔，意为皇家山。1604年法国人在此建立永久定居点，成为毛皮贸易中心和向内地开拓的基地。1756～1763年英法七年战争后归英。1825年建成绕过拉欣急流的运河，沟通了圣劳伦斯河下游与五大湖之间的联系。1832年设市。1844～1849年曾作为加拿大联合省首府。1856年以后修建铁路，西至多伦多，南通纽约、波特兰、芝加哥等城市的铁路相继通车；1885年建成横贯大陆的铁路，奠定了其铁路枢纽的地位。此后，以农林产品加工为主的工业兴起，商业日益繁荣，城市规模扩大。1900年人口已达27万，1951年人口突破百万。1959年圣劳伦斯河深水航道工程完成，加以港口扩大和设备现代化，城市经济发展获得新的推动，进出口贸易迅速增长，工业部门亦趋于多样化，并成为全国主要金融、财政中心之一。为迎接1967年国际博览会和1976年奥运会，60年代和70年代先后实施了大规模的城市建设规划，其中包括地下铁道、公路网和地下城的兴建，占地40公顷的闹市区改建和扩建，老市区的改造，以及综合性体育运动设施的修建。

蒙特利尔公约是什么

蒙特利尔市政交通委员会是市政府的下属机构，负责全岛的公共交通，其中包括具有65个车站分布于橙色、绿色、蓝色、**四条线路的地铁系统；1600多辆公共汽车；两条连接西郊和西北郊的轻轨铁路线。 全年开放的蒙特利尔港低成本而高效率，服务于北欧、地中海、加拿大中部、美国中西部和东北部市场，是连接这些市场的最短路径，也是距离北美工业中心地带最近的国际港口。

蒙特利尔港作为全球使用最频繁的内陆港口之一，也是跨大西洋运输的主要中转地之一，2005年货物吞吐量逾2400万吨。

蒙特利尔港的吞吐量占北大西洋运输总量的39.5%，甚至超过了占35%的纽约港。

航空　蒙特利尔·皮尔·埃利奥特·特鲁多国际机场(Montreal-Pierre Elliott Trudeau International Airport）位于距蒙特利尔市区约20公里的多佛尔(Dorval）市，是加拿大旅客流量第三位的机场，已开通往返于加拿大城市和世界各地的航班，但没有到中国的直飞航班。由中国前往蒙特利尔需在温哥华或多伦多转机，如乘坐美国西北航空公司的航班则需在底特律转机，乘坐日本航空公司的航班需在芝加哥转机。由多伦多飞往蒙特利尔约需1小时，由温哥华飞往蒙特利尔约需5小时。

蒙特利尔·皮尔·埃利奥特·特鲁多国际机场即二战时期便投入使用的蒙特利尔·多佛尔国际机场(Montreal-Dorval），加拿大政府于2004年以加拿大前总理皮尔·埃利奥特·特鲁多(Pierre Elliott Trudeau）的名字命名该机场。特鲁多国际机场设施完备，除了兑换处和餐厅等设施，北美地区最大的免税商店就位于机场内。

从机场到达蒙特利尔市区有多种交通方式。往返于机场大巴市中心车站和机场的机场大巴每20多分钟发车一班，全程约需半个小时，运营时间为每天07：00-次日01：00，车票单程9.25加元，往返16.75加元，可在机场大巴市中心车站乘坐免费车辆到达各大酒店。在机场乘坐204East公交到达多佛尔公车换乘站(Dorval Bus Transfer Station）后转乘211East公交到Lionel-Groulx地铁站，再搭乘地铁到达市区，公交和地铁运营到凌晨1点。在机场搭乘出租车到达市区的车费为31加元，另需5加元左右的小费。

机场

约40架客机和货机往返于蒙特利尔大区与全球超过115个目的地。蒙特利尔大区拥有2座国际机场，皮埃尔-埃利奥特-特鲁多（Pierre-Elliott-Trudeau）国际机场和蒙特利尔-米拉贝尔（Montreal-Mirabel）国际机场。

皮埃尔-埃利奥特-特鲁多国际机场是蒙特利尔及魁北克省服务于乘客国内旅行、跨界旅行（美国）及国际旅行的主要机场。

蒙特利尔-米拉贝尔国际机场是一座工业机场，提供全方位的货运服务。该机场全天候开放，以具竞争力的价格为货运商提供灵活的航班安排及精良的现代化设施和服务。

2005年，两座机场旅客流量超过1000万，货物吞吐量达26.3万公吨。 魁北克的公路总长超过16.5万公里，其轴心与圣劳伦斯河并行，组成的网络系统将安大略省及美国东北部的高速公路系统连接在一起。蒙特利尔与所有主要北美经济中心相连，距离美国边境仅45分钟车程。

魁北克与美国之间使用最频繁的口岸是拉科勒-尚普兰(Lacolle Champlain）边境通道。经由该通道可直接前往纽约、费城和华盛顿等北美主要城市。

蒙特利尔有到达加拿大各大城市的长途汽车，蒙特利尔与多伦多之间每日有6班快车，与渥太华之间每小时有1班快车，车程2小时左右，与魁北克市之间每小时有1班快车，车程3小时左右。 蒙特利尔地铁较发达，共有橙、黄、绿、蓝4条地铁线路，65个停靠站（蒙特利尔当局即将延长蓝线，橙线以及绿线）。蒙特利尔共开设近200条公车线路，其中包括20多条夜间线路。蒙特利尔公车到站时刻固定，车站一般贴有时刻表和线路图，在地铁里也有免费的公车线路图。基本5分钟左右一趟，繁忙时段车次更多。

蒙特利尔地铁和公车都由STCUM公司运营，票价统一且通用。在蒙特利尔如需转车可在公车司机或车站自动售票机处拿取转车票，在转车票有效时间内可无限次搭乘同向地铁或公车前往目的地。单程车票为3加元/张，双程票为5加元，一次购买6张或12张有优惠。还可购买1日票（24小时）或3日票，在车票有效时间内无限次搭乘地铁或公车，1日票为8加元，3日票为16加元，还可购买12加元的周票（CAM Hebdo）和72.75加元的月票。在蒙特利尔就读的年龄在26岁以下的学生可以办理附带照片的OPUS卡，之后购买41加元的月票即可使用。

蒙特利尔的地铁站提供免费的公车线路图和蒙特利尔地图，建议初到者领取后随身携带。乘坐蒙特利尔公车即将到站时，应按下车内扶栏上的红色按钮，即可向司机发出下车的信号。如无人按钮，司机将不会停车。蒙特利尔还有两条到达西郊和西北郊方向的轻轨铁路。

出租车　蒙特利尔共有近5000辆出租车，一般可乘坐4人。出租车起步价为2.25加元，现金付款按魁北克省规定需用加币，按路程打表，可用国际信用卡付款。

风城芝加哥

法律分析：蒙特利尔公约的正式名称是《统一国际航空运输某些规则的公约》，目的在于确保国际航空运输消费者的利益，对在国际航空运输中旅客的人身伤亡或行李损失，或者运输货物的损失，在恢复性赔偿原则基础上建立公平赔偿的规范体系。

法律依据：《统一国际航空运输某些规则的公约》 第一条　适用范围

一、本公约适用于所有以航空器运送人员、行李或者货物而收取报酬的国际运输。本公约同样适用于航空运输企业以航空器履行的免费运输。

二、就本公约而言，“国际运输”系指根据当事人的约定，不论在运输中有无间断或者转运，其出发地点和目的地点是在两个当事国的领土内，或者在一个当事国的领土内，而在另一国的领土内有一个约定的经停地点的任何运输，即使该国为非当事国。就本公约而言，在一个当事国的领土内两个地点之间的运输，而在另一国的领土内没有约定的经停地点的，不是国际运输。

三、运输合同各方认为几个连续的承运人履行的运输是一项单一的业务活动的，无论其形式是以一个合同订立或者一系列合同订立，就本公约而言，应当视为一项不可分割的运输，并不仅因其中一个合同或者一系列合同完全在同一国领土内履行而丧失其国际性质。

四、本公约同样适用于第五章规定的运输，除非该章另有规定

蒙特利尔冲击足球俱乐部的球队赛事

去芝加哥旅游是一个很特别的行程，已经结束好些天，一直没有决心写，因为不知道该如何写这篇游记。前思后想是自己肚子里那点墨水浅了点，中国文化博大精深，不是像化妆品那样能让我这种没有什么文化的人随心所想的拿来涂抹自己，涂抹的终究需要卸妆，总归要原形毕露。

我大概可以用记录这个词，不需任何的添加和美化，只需完全真实的内容和故事，记录着我们5天的芝加哥之行，记录龙舟队年轻人行程中的各种故事和事故。他们有年轻人的莽莽撞撞，粗枝大叶，但不影响他们是年轻的精英，他们更努力更上进，他们的经历令人羡慕，生活的更加充实又精彩。

? 城市印象

来之前对芝加哥没有一点印象，不知道他是一座什么样的城市，初到芝加哥第一天，借光于龙舟队友开车，带着我们穿梭在城市里。发现这个城市的特色就是笔直的马路和两边耸立的高楼，钢筋水泥太多的地方有点压抑，对于从上海这种城市逃出来的人来说没有美感，也没有好感。还没开始了解芝加哥已经开始想念波士顿的安静和一出门就能闻到的青草的清香。

芝加哥是美国的中西部城市，是美国第三大的城市，和波士顿在同一纬度上，相距离约1400公里，有一个小时的时差。印象中芝加哥就是冷的代名词，但它的夏天却是我们梦寐以求的，最高温度也不过30来度，最低温度在18/9度左右。这种天气来旅游的来说就是利好，蓝天碧云的，温度适意，紫外线好像也没有那么强烈。对亚洲人来说最怕的是晒黑，帽子是必须的，但这里偶尔拿掉帽子也没有觉得特别的晒。

? 龙舟大赛

每年6-9月是北美各地龙舟比赛季，从东部到西部，从美国到加拿大，每隔几周就有一个地方有比赛。龙舟起源于华人但在北美已经不是华人的专属运动，越来越多的老外参与其中，更有很多40/50的女性也纷纷参与，更有一些癌症患者组织的队伍，划龙舟不单单是强身健体的一种运动，更是一种社交的平台。

这次芝加哥龙舟比赛的是在离机场不远的一个公园，第一两天的酒店就定在比赛地方的附近。上次去加拿大蒙特利尔，比赛了2天，我也傻傻的看了两天的比赛，留给旅行的时间并不多。这次就比一天，这一天就只当是来公园吸氧休闲，顺便看看比赛。

周末公园除了比赛，很多的是举家出游的，一家几口加上宠物狗，带个帐篷或直接铺一块草地上毯子，简单的热狗或三明治就可以解决午餐。在树荫下，风有点大，如果睡着会有点冷，如果太阳照着也不会觉得太热。小孩子们晒着太阳，在草地上相互追逐和宠物嬉戏打闹，老人则是安静的躺着或坐着，拿一本书一看一个上午。或许这就是美国人的假日生活的一部分，简单自然到不需要花钱就可以享受一整天的轻松自在的生活。

见识过几次龙舟比赛，每次的比赛都有好几十个队伍，人来人往，搭建的帐篷是全开放的，起到遮阳防晒的作用，比完一场大家就会在帐篷里休息一下。年轻人随性，都喜欢把东西拿出来后往地上一放，帐篷里总是东西乱七八糟的丢了一地。一到比赛时间人就跑了，好像完全不担心东西被人拿走。

琳琳姑娘是个漂亮女孩，虽然年过30但完全看不出年纪，说话柔柔的一副好脾气的样子，我以为她是那种会把东西保管的很好的姑娘，波士顿比赛时我看过她手机放地上冲电人就跑去比赛了，我这颗多管闲事的心就跑出来了，不敢离开帐篷生怕手机被人顺手拿走。这次比赛姑娘照样，一到划船时就把手机丢在地上，帐篷很大，四周是开放的，来往的人要抄近道的就直接穿过帐篷，我担心她的手机，只好挨着手机近点，生怕手机一个不留神就被人拿走。挨着手机旁边竟然还有一台苹果笔记本电脑，不知道是谁的，他们是真心不怕丢东西吗！

有过惨痛经历的我是觉得不相信没人偷，我是宁愿信其有不愿信其无，我很好奇琳琳这样不会丢手机，不过琳琳很坦然的告诉我她没丢过手机，丢的是电脑…我顿时无语…

参加比赛是认真的，名次是次要的，这次的竞争的对手很强，强到这些在波士顿竞争冠军的选手们不敢期待自己的成绩。而成绩好不好对我来说无所谓，我希望他们快点结束，中午吃的马虎，我们要去米其林餐厅大餐一顿，我们要好好玩一下。

? 城市骑行

每个城市都有属于自己的独特风景线，芝加哥也不列外。在国内看惯了西湖、阳澄湖的人，把湖的印象刻板的定在那种能看到边际的那种，人们总是要在湖里养点大闸蟹什么，或者划块地方弄点鱼虾养养；最高级的是西湖那种，亭台楼阁加断桥残雪的那种小情小趣。

密歇根湖则把人的视野开阔到如临大海一般，湖岸是完全开放的，如游泳池一般坐下来脚可以放在湖里，你可以什么也不做的对着湖面发呆，看湖里有人游泳，看有人玩着kayak，湖面一望无际的看不到边，青水碧浪拍打着湖岸，你要小心偶尔一个浪头过来就有可能打湿你的全身。

湖岸骑行是芝加哥旅行的一个项目，去down town的一个自行车租借点租车，发现租个自行车好贵，一个普通的自行车每小时17.5刀，2小时25刀左右，时间越长越便宜点，如果高级点的要起价就要30几刀一小时。市中心停车很贵，不按小时计费，开进去就是30刀，小盆友也觉得有点贵了，索性自行车直接租4小时，想着摊薄点每小时的停车费。年轻人不会过日子，也没有想想5个人租车费多一个小时也要30刀了。突然有点想念我们的共享单车，几乎免费还经常遭我嫌弃和吐槽。

沿着湖岸有很多和我们一样的骑车人，一边骑车一边沿路欣赏美丽的景色。Lily是音乐爱好者走哪都有随身带个小音箱， Taylor Swift 的 gorgeous 是她的最爱，声音开得很大，被风吹过的音乐听了有点变声，但完全不影响大家骑车的兴致，在音乐的节奏伴随下，我勉强的能跟上他们的速度。

律师张是标准精英男，年纪不到30，杭州人高考入北京人大，又在美国继续深造。现在一家知名的律所工作，闲聊时得知他现在每小时的律师费620刀，具体他月入多少这是隐私不好打听，但从他住的酒店和花钱的方式能看出来，捞金能力很强。难得出来有机会花钱的他，不求最好但求最贵，挑的是最贵的车。出了租车店转弯骑上街道，他最神气的骑在最前面，过条马路就能延湖岸骑行了，只见他潇洒的跨上自行车顺风而去，不过5分钟在离我100米左右停了下来，左右摆弄着自行车，大家以为他骑太快怕后面跟不上，过去一看原来是他的车链条断了。

湖岸沙滩

芝加哥是美国的中西部地区，属于内陆。人们对于海的渴望从人工沙滩就能看出，沿湖大道边有一些小小的人工沙滩，来沙滩不用钱，自己带个大大的浴巾一铺就可以躺在晒太阳了。

乘着律师张去换自行车的功夫，我们也假装在海边度假晒晒太阳，Lily是按照去海边准备的行装，坐在沙滩上安静的发呆，小音响里继续放着 Taylor Swift 的歌，我感觉到了海边…

? 风城美食

Deep dish pizza 深盘披萨是芝加哥的美食名片，它到底和外面那些妖艳披萨有什么不同？有美国人形容它是像装了一个游泳池Cheese，卡路里虽然罪恶，但是带来的满足感也是无法代替。

明明有位置你不预约就是让你等，美国的餐厅大概经常是这样的，搞饥饿营销。到达餐厅已经过了常规吃饭的时间，听说我们没有预约，前台的服务员说需要等20分钟，我们可是骑了2个小时自行车的人，又开了一个小时的车过来，年轻人这时候的胃已经被掏空了，等2分钟都是折磨。打电话去另一家开车10分钟就到的店，回答说有位置不必等，转身要离开时那个前台赶忙拦下我们说再去确认一下有没有位置。果然有位啊，而且并不是刚刚有顾客离开的位置。

5个人饿的晕头转向，讨论吃那种披萨都是多余，一个人决定就好。我反正也看不明白也听不明白，点啥吃啥。不多一会两个超大的披萨，夹杂着一股奶香浓郁番茄酱味被推了过来，所有人张着嘴巴，目光都齐聚到了披萨盘上。

? 河景游览?

Chicago's Original Architecture Tour? 是能快速游览芝加哥著名建筑群的一个水上游览项目，芝加哥河是密歇根湖的支流，类似我们的苏州河，但与苏州河不同的是河流两边是高楼耸立，建筑各具特色，在河流的映衬之下壮观而别具特色。游船在海军码头出发，行程75分钟一个讲解员全程卖力的介绍两边的建筑故事，而我则完全听不懂。

? 夜醉酒吧

芝加哥的夜是热闹的，蓝调与爵士，是它最鲜活的名片。跟着年轻人来到芝加哥欣赏夜景最佳的London house ，律师张提前预约了位置，所以我们不用在楼下排队等。他依旧阔绰，出手大方的给大家点了一瓶香槟，还有生蚝一刚。我是既不喝酒也不吃生蚝的保守派，喝个橙汁就好。我只想欣赏夜色下的芝加哥。

酒吧里似乎还有很多座位，人们大部分更喜欢拿着酒杯跑去顶层的室外喝酒聊天，这里是时尚的年轻人的社交场所，和朋友聊天偶尔会小抿一口，主要是聊天，喝酒是陪衬。在站满了人的露台寻找一个可以欣赏夜景的地方几乎很难，室外对面的 Trump 大厦近在咫尺,我无聊的数了数停车场有几层，竟然1-10层停车，霸气！

芝加哥是大城市从夜生活就能看出。各种豪车各色美女在夜里出现，配合着优雅低沉的爵士蓝调，她们盛装出席，她们的旁边都有高大威猛的霸气的身影相伴，相比之下波士顿就是乡下。

? 高速惊魂

夜生活如果只有酒吧那绝对不是大城市，大城市是年轻人的天堂，蹦迪是年轻人都想尝试去的地方，特别是乡下来的年轻人。而我这个年纪的进去就是找死，里面的的声音能把我心脏震碎，耳朵震聋。

Lily很乖的随我回酒店，律师张也不愿再继续玩下去，已是夜里12点，车回酒店需要40分钟。深夜的芝加哥路上依旧车水马龙，夜里的高速公路比白天好了很多，但车子依然很多，Lily小心的开着车，车里还是放着Taylor Swift的歌，让她不至于打瞌睡。

她开车我也很紧张，右脚下好像也有个刹车，随时可以帮她，眼睛直盯着前面一眨不眨。行至一半突然听到一声woo～一辆黑色的摩托车?飞驰而过，在我们的旁边车道呼啸而去，呈S型，在车道上不断穿梭于前面行驶的车辆中，速度快到一会儿就成了一个黑点消失在前面的视线里。如果你以为就只有一个不怕死夜归人就错了，接下来不断的有摩托车在我们左右呼啸而过，他们以极快的速度超越每一辆车，更有一辆摩托车抬起前轮像表演一样飞驰过去。我看得是目瞪口呆思想短路，他们真是不怕死也不怕别人死，也许这就是他们寻求的刺激，也许我们的害怕就是他们的兴奋点。

? 遭遇小偷

高速惊魂的一幕很快过去，而更惊魂的莫过于一帮去蹦迪的年轻人，他们不满足于仅仅是拿杯酒听听音乐，静静的欣赏夜景，他们更要需要动起来释放年轻的荷尔蒙。一行中国人年轻人浩浩荡荡开进夜店，他们不知道接下来会有什么等着他们。

进夜店的衣着是有讲究的，Tim是一个来自山东的小青年，在家具公司的做程序员，习惯了随意的穿着，穿了双拖鞋就出来混了。大晚上的原本以为没有问题，可是美国人死板就是不让进，搞得Tim进退两难，回去一个人uber不便宜，不回去也进不去。最后决定，干等！

进夜店里每个人都会喝点酒要让自己兴奋起来，让自己的身体能随着震耳欲聋的音乐起舞，让自己忘了自己，让自己脑子里清空，只有音乐和舞动的身体。但是能忘记不仅仅是自己，也会忘了保管好自己的随身贵重物品。当玩high尽兴时有两个人的才发现钱包被偷，兴奋过后是惨痛的打击。

Frank 是台湾小伙，个子小小的，皮肤黝黑，见过几次，还一起打过羽毛球，羽毛球打的像专业的，扣杀球能挑起1米高，特别的帅气。 Frank晚餐就坐我旁边，对他的皮夹记忆深刻，gucci的大皮夹logo很是显眼，也许就是他这么招摇的钱包，就好像让猫闻到了鱼的腥味。里面6张信用卡、2000刀现金，1本支票，护照统统被偷。另一个被偷的姑娘我不熟悉，银行卡护照被偷，好像没什么现金。只能报警！

一群年轻人来芝加哥主要是来划龙舟比赛的，比赛之余是顺便玩一下乐一下的，没有想到会有如此遭遇。凌晨三点左右年轻人已经玩得筋疲力尽，而既然报警了就得跟着去警察局做笔录。

警察局报案一套流程需要需要花很多时间，一帮年轻人尽管瞌睡懵懂，但是也没人要说先回酒店，哪怕是穿着高跟鞋的琳琳脚痛得站立不动，还是咬牙坚持着。有人提议索性等一会去密歇根湖看日出，这个提议大家似乎又找到了兴奋点。看着慢腾腾的警察，他们有点捉急，已是凌晨四点多，再慢下去会错过日出。有人急忙和警察沟通，让警察快点，他们要去看日出来不及了。警察顿时无语……孩子们，你们还有心看日出，有没有考虑那两个丢钱包的人的心情……

他们的熬夜是值得的，看到了和海上日出不一样的景色，拍出的照片足够安慰一晚没睡的心。

? 日出清晨

我很惊讶于他们的经历，也很好奇日出湖上的壮观，见过日出海上的惊艳一刹，不知道是否在湖上的日出是怎样的感官和体验。听说日出时的湖面是层层的粉色，勾引了我和Lily早起的心。

龙舟比赛结束我们就移到Down town 的酒店，距离密歇根湖5分钟左右。设定的闹钟一叫跃身而起，顾不得洗脸刷牙直奔湖边。一路快走，想象着日出时那种呈现出粉色画面的景观。

以为到湖边就能看日出，到了湖边才想到日出东方的道理，我们需要面朝东方的湖面才有机会看到。可是没常识的我忽略了这个道理，来到湖边的地方旁边是海军码头刚刚好挡住了东面的视线，想要再跑到码头最里面能靠湖的地方，一定会错过日出的刹那，站在原地也会错过。

? 独行芝城

早晨起来看日出后再睡，总不如一觉到天亮的爽快。今天是周一Lily要去芝加哥公司上班，我醒来时Lily已去上班，我得安排这一天怎么去玩，人还是有点迷糊，但是不能再睡了，浪费时间。住在Down town可以不用开车出来，靠双脚就能把密歇根大道上景点一一走遍。

芝加哥的夜景是迷人的，而在阳光下细心品味芝城的话，也能有许多不同的感受。1871年的一场大火，烧光了几乎城市的大部分建筑，也让这座城市浴火重生。拔地而起的摩天大楼画出了壮丽的天际线，而城市内的地标雕塑和世界顶级博物馆也引得全球游客前来打卡。

我不懂建筑，没有权利评价建筑的好坏，能让我关注的就是突破常规不同寻常的风格，Marina City就是那种好玩的建筑，两根粗大的玉米棒直插天空，外形酷似2个玉米棒。他们没有旁边的Trump大厦那么豪气，在旁甚至显得有点土气，就像一个穿着时尚的富豪边上站着2个粗壮的农夫。前天游船时也经过这个大厦，讲解员说这个大厦是很多人嘲笑的对象，不知道为什么这样的设计方案会通过，使用后问题也很多。

我也很好奇这个建筑的外观和他的停车场设计，我不知道地下停车场有几层，十几层都镂空的停车场，车子一律屁股朝外，外面没有矮墙切起，看上去仅是用了几条粗的钢条阻挡，我无法想象停车人的心里是否担心，但就外面看过去，总是会想，要是遇到那些误把油门当刹车的人该怎么办？也不知道有没有发生过事故。

芝加哥是建筑之都，沿密歇根大道往芝加哥河方向行走，就像浏览一座规模巨大的建筑博物馆，现代的建筑诉求简单，老建筑追求繁复的华丽装饰风格。

芝加哥河上有很多升降桥，都是钢结构的，以前可以吊起来让大的轮船经过，现在已经没有这个需要

站在桥上应该停下来，看看身边路过各式各样的行人，也可以看看芝加哥河和两边的建筑，还有河里不断的经过的游船，很多桥上的人都会很友善的和船上的游客挥手。

一路走一路可以有不同的景点，千禧公园的豆子不能错过，一个人没法拍照，选择坐下来歇一歇，看看围在豆子周围的游客，看着在映照在豆子的金属面里的建筑，没有绝对有什么特别，大概是我不懂欣赏，不懂设计者想要表达的意义。

建筑有艺术的灵魂才能得到人们的敬仰，艺术有时间的积淀会让人追随。上海有个艺术人文频道，专门介绍著名的欧洲油画作品，每一幅作品都会讲解它的背后的故事，经过解读过的作品更让人向往的要去看一眼正品以饱眼福。

芝加哥艺术博物馆就在千禧公园的附近，这里有大量的经典作品，虽然感觉不能和纽约的大都会艺术博物馆比，但里面有我喜欢的一幅经典作品。

我就是冲着《大碗岛的星期天下午》去的，这是乔治·修拉创作的一幅布面油画，和油画的手法不同的是，这幅画主要采用了点彩画法，画面宁静而和谐。画于1886年展出，后被美国一个富豪购买后捐给了博物馆，曾历经了博物馆大火的差点烧毁，被抢救出来，现收藏于此，引来人们纷纷观摩。我觉得这幅画在芝加哥美术学院的地位也如同蒙娜丽莎的微笑在罗浮宫的地位。

有人说没去过芝加哥艺术博物馆就好像没有来过芝加哥，博物馆的各种收藏，对于一个历史知识巨少，各种文化了解甚少的我看得一点却也看不出啥名堂。唯有对油画作品因经常看电视上的介绍还略知一点，看到真品还会有点点成就感。门票不贵25刀，周一参观博物馆的人并不少，买票时排在我后面一对中国父子，看起来是内地人，儿子看起来就很有艺术感，他们窃窃的低语，好像说要借个翻译机器。估计人家是真学习来的，我是混过来沾沾墨水来的。

? 海军码头

听名字就知道是一个曾经的军用码头 ，如今已经成为芝加哥旅游的一个重要的据点，去市中心河景游览观光的和出湖浏览的船都停靠在这里， 码头旁边有好多的餐厅，温度适宜的天气外面坐满了人，旁边有个儿童博物馆和孩子的游乐场，路上的孩子很多，很热闹，猜想来这里的应该都是观光的游客，我们也是。

码头边的有乐队表演，吸引了很多游客，外国人比较放得开,毫不顾忌别人的眼光，跟着音乐摇摆起舞。强烈的音乐让湖面吹来的风也带着节奏，漫步在海军码头，走到最靠湖的一个空旷的地方，有一些可以躺着的椅子。和Lily一起躺一会看着静静的湖面，看着日落的夕阳，一点都没有意识到这里才是日出最佳观赏的地方。

随笔随想 ?

旅程很特别其中有我值得记录的故事，值得分享。和年轻人在一起旅行，和年轻了在一起聊天，能把我也带入到年轻的状态，还能知道他们对于生活的真实想法。敬佩之余有点遗憾，他们的父母把子女都培养成优秀的别人家的孩子后，大部分孩子有了独立的美国思想，他们的第一诉求是需要自我空间的保护。有些甚至对于当年虎爸虎妈似的成功教育，自己并不感激，长大后反而增加了彼此的距离，而父母还蒙在鼓里。

对于作为父母的我们，渐渐感到离自己的孩子远的不是距离而是内心，我们的内心就像被千军万马踏过的草地，需要很长一段时间的才能修复。

旅行的目的不在于看过多少风景，买过多少纪念品；如果能在行程中能让自己感悟，能对未来充满更多希望，那就是最值得的纪念的旅行……

END

赛事 时间 主场球队 比分 客场球队 半场 分析 美职业 2012/10/28 02:00 蒙特利尔冲击 　新英格兰革命 　析 美职业 2012/10/21 02:00 多伦多FC 　蒙特利尔冲击 　析 美职业 2012/10/07 08:30 休斯敦迪纳摩 　蒙特利尔冲击 　析 美职业 2012/09/23 01:00 蒙特利尔冲击 　肯萨斯体育会 　析 美职业 2012/09/16 08:30 芝加哥火焰 　蒙特利尔冲击 　析 美职业 2012/09/02 07:30 哥伦布机员 　蒙特利尔冲击 　析 美职业 2012/08/26 04:00 蒙特利尔冲击 　华盛顿联队 　析 美职业 2012/08/19 07:30 蒙特利尔冲击 　圣何塞地震 　析 美职业 2012/08/12 07:30 新英格兰革命 　蒙特利尔冲击 　析 美职业 2012/08/05 07:30 蒙特利尔冲击 　费城联合 　析 美职业 2012/07/29 07:30 蒙特利尔冲击 　纽约红牛 　析 美职业 2012/07/22 08:30 休斯敦迪纳摩 　蒙特利尔冲击 　析 美职业 2012/07/19 08:00 蒙特利尔冲击 　新英格兰革命 　析 美职业 2012/07/15 07:00 费城联合 　蒙特利尔冲击 　析 美职业 2012/07/09 07:30 蒙特利尔冲击 　哥伦布机员 　析 美职业 2012/07/05 07:30 蒙特利尔冲击 　肯萨斯体育会 　析 美职业 2012/07/01 07:30 华盛顿联队 　蒙特利尔冲击 　析 美职业 2012/06/28 07:30 蒙特利尔冲击 　多伦多FC 　析 美职业 2012/06/24 07:30 蒙特利尔冲击 　休斯敦迪纳摩 　析 美职业 2012/06/21 10:30 美国芝华士 　蒙特利尔冲击 　析 美职业 2012/06/17 07:30 蒙特利尔冲击 4-1 西雅图海湾人1 1-0 析 美职业 2012/05/27 09:00 科罗拉多急流1 3-2 蒙特利尔冲击 2-1 析 美职业 2012/05/20 07:35 蒙特利尔冲击 1-2 纽约红牛1 1-1 析 美职业 2012/05/13 04:00 蒙特利尔冲击 1-1 洛杉矶银河 1-0 析 加拿冠 2012/05/10 08:10 多伦多FC1 2-0 蒙特利尔冲击 2-0 析