高尔夫奥迪a3灯_高尔夫奥迪a3灯泡型号

1.?全新奥迪A3L上市在望，比起高尔夫8，你更看好谁？

2.科技加持高尔夫、豪华加持A3，谁才是钢炮迷的“答案”?

3.奥迪A3车辆的仪表盘亮了**三角形感叹号是什么意思？还可以行驶吗？

4.德系豪门全新A级车云对比 新奥迪A3后来者或居上

5.奥迪A3和大众高尔夫，该如何选择？

近日，奥迪正式发布了全新奥迪A3?Sportback?45TFSI?e（插电混动版）的车型，搭载的是一台1.4T发动机与电机组成的混动系统，纯电状态下的续航里程为63km。新车在德国的起售价为5万美元，折合人民币约32万元左右，同时还可以获得8180美元，折合人民币5.34万元的补贴。

看到这个小型之后，不免会让人觉得，新能源汽车取代燃油车，只是时间问题。

外观方面，全新奥迪A3?Sportback?45TFSI?e（插电混动版）设计与普通版保持一致，但是整体在风格上更加运动，前脸用黑色的中网，车头下方两侧的进气口造型也很运动。

大灯的灯组与燃油版的车型会有一些不同，在车身侧面，卡钳也被设计成了运动的红色。

车身侧面，左前方是充电插口，又后方是加油口。后视镜用了类似碳纤维材质是装饰板。

车尾的造型很犀利，特别是尾灯的样式也很运动，尾灯用了LED不规则的造型，辨识度很高。虽然是新能源车型，但是依然用了双边两出的排气管，增加运动的氛围。

内饰方面与全新一代奥迪A3的设计也是一样的，中控屏为10.1英寸，可以通过选装升级到12.3英寸，与全液晶仪表盘，组成新一代MMI交互系统，效果上比现在的奥迪A4L，Q3都要更先进一些。但是并没有使用奥迪A6L上的三个大屏幕，中控台上的空调控制，依然是实体按键。根据官方介绍，处理器的性能，运算速度提升了10倍，进一步优化了信息，路线规划等。

插电混动的车型会占用一些后备厢空间，这让原本尺寸就不大的奥迪A3后备厢的空间因为插电混动的原因，减少了100升。实际的后备厢空间只有280升了。在两厢紧凑车中是比较小的。

随着新能源时代的到来，欧洲各个厂商都宣布了停产燃油车的时间表，比如说沃尔沃和宾利就宣布到2030年停止销售内燃机汽车。而越来越多的厂商也用实际行动向新能源倾斜。奥迪A3是与国产第八代高尔夫同平台的车型，从目前的情况看，不管是第八代高尔夫还是奥迪A3都推出了新能源车型，今后新能源彻底取代燃油车的时代，恐怕不会太遥远了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

?全新奥迪A3L上市在望，比起高尔夫8，你更看好谁？

很多人说开奥迪A3丢人，那这是为什么呢？本文就来简单分析一下：

作为奥迪品牌最具性价比的车型之一，新奥迪A3自上市以来就备受瞩目，但也是因为是奥迪入门型紧凑型车，不少人对奥迪a3车主颇有言辞，认为买奥迪A3纯粹是打肿脸充胖子，认为开奥迪A3丢人，导致不明真相的人纷纷问“开奥迪A3为什么丢人”。虽然不排除极少数人是为了面子强行上BBA品牌的车。

但更好的品牌，精致的做工，卓越的品质，更显个性化的产品才是追求品质生活的年轻人所需，所以奥迪A3成为了很多年轻人的选择。而买不起奥迪更高端的车型，仅仅只是因为年轻。但少数人总有一种奇葩的认知，认为买豪车就必须买贵的，买辆低价的豪车就是为了。有这种想法的人往往是一群买不起的，吃不到葡萄说葡萄酸的。

当然了，那种无厘头的评价并没有阻止理性的人购买奥迪A3的决心，奥迪A3还是交出了不错的成绩单。比起宝马1系还有着绝对优势，宝马1系的销量得让三缸发动机来背锅了。奥迪A3用了家族式造型设计，精致却不失沉稳，你能从那颇有气势的“大嘴”一眼就看出这是一台奥迪，犀利的大灯让它俨然一副小A4 L的模样。奔驰A级长轴版用的是奔驰家族最新的设计语言，造型十分动感，三角形的大灯充满了攻击性，而这样激进的变化或许没那么容易被大众接受。

总的来说，奥迪A3是一款定位为紧凑型轿车的奥迪入门车型，虽然是入门的，但是奥迪A3的品质并不差，所有的车架、喷漆、发动机、变速箱、平台、内饰质感等等都是奥迪的制造标准，只是由于定位低，所以售价也相应降低了。但档次感在紧凑型车里还是首屈一指的，并不会因为是入门级车而显得过于毛躁。反而是一款动力充沛、油耗低、外观内饰年轻时尚的好车。

科技加持高尔夫、豪华加持A3，谁才是钢炮迷的“答案”?

“世界都在改变，唯有你驻立原地而已”。

相信在公社的家人们之中，稍稍年长几岁的“老司机”，在内心深处一定都曾经有着这样一个“不科学”的声音；汽车是一件奢侈品，TA得够大够长（嗯，Size一定要够），自打汽车开始走进中国千家万户之时，就埋下了深深的“”。

大伙儿时的琐碎片段或多或少，都被岁月磨灭的所剩无几，但总有一些人或事物如同烙印一般，令人记忆犹新，估摸着公社君10岁模样，老家村支书家的儿子，永远开着那台八百米开外，自带驱逐效果的大Jeep，也就是大伙口中的“除了喇叭不响什么都响”！

换成现如今而言，那伊拉克成色的车况，但凡TA所到之处，必将留下一阵浓郁的汽油、机油，甚至是刹车油等等的混合气体，但就是这样一台油耗估计都不会低于20个的大家伙，成为了全村人口中的“混得好的风云人物”。

正是因为有着“没有屁股就不算好车”的执念，让原本在欧洲市场火爆的车型，在进入国内之时，并不被叫好；文章开头公社君说到世界都在改变，汽车市场也同样如此，随着国人对汽车的了解，两厢车逐渐脱离“廉价”的定义，并且与“性能挂上钩。”

（这才叫车嘛）！

那么作为国内“钢炮”的鼻祖-高尔夫，相信不少伙伴跟公社君一样，在第一次接触到MK6之后，才由此展开了一段无法自拔的V情结吧，天生就带着“性能”的光环，虽不及大哥GTI、R的耀眼夺目，但在伙伴们的心中，TA就是无法替代的两厢神车。

高尔夫，作为一款历经数十载、7代车型的传承与升华，前不久正值国庆、中秋双节共聚之际，全新一代高尔夫8，在常州太湖湾汽车文化生活节现场与大伙线下正式“面基”了，时刻关注后台的公社君从开始听到的“这档把，物理按键取消？你出手动我就买…”等等，言下之意并不被看好，到后来现场“我X，可以啊”、“实车是真香”、“内饰更具科技、更简洁了”等等赞美声不绝于耳；似乎印证着“飞速发展的时代，每个节点都会有相应的时代产物出现”，你是否心动，TA就在那里。

既然有着“性能的血脉”，公社君就跟大伙开门见山，全新高尔夫8车身尺寸4296x1788x1471毫米，轴距2631毫米。按照惯例分为了：200TSI?1.2升直4涡增发动机116马力、200牛·米，配7速双离合变速箱、前麦弗逊独立和后纵向拖臂非独立悬架、16-17寸轮毂，整备质量1310千克，0-100公里/小时10.9秒，极速200公里/小时。（售价如何呢？）

在汽车圈内有着这样一个“谣言”，高尔夫8很可能成为最后一代搭载内燃机的车型，当然了，后期陆续面世的GTI及R版本是否会搭载轻混系统，还有待观望，相信不少伙伴对此也是心存芥蒂，时代发展所需，剩下的只有大伙的适应，你们说呢？

而今天的另外一位主角-全新?奥迪A3L也在近日悄然下生产线了，不知大伙是否还记得前不久官图曝光之时，立刻“收割”了很多伙伴的心，极大部分原因来自TA全新家族式的设计造型，让一台家用车型，注入了时尚、犀利、运动等多种元素集于一身的理念，（据悉本月20号开始预售，本月广州车展亮相，明年1月7日发布上市），但是按照往常，量产下线车型到正式上市大概需要间隔3-4个月的时间，公社君大胆猜想，期间夹杂跨越春节期的原因，最终的上市日期可能会在明年的4月份左右。

前脸部分六边形大嘴格栅，加持自带蜂窝状黑色中网的填充，以及与之呼应的左右两侧犀利的“异形”LED大灯灯组，就这一条，就很“讨好”国内性能追随者的心思了，下方大尺寸雾灯区进气道的装饰，（会不会跟“大哥”RS们一样，留有余地进行刹车散热的？）整体看上去非常的运动。

在车身尺寸方面，新车三围达到4548/1814/1429mm，轴距为2680毫米，相比现款奥迪A3三厢版，新车轴距加长了51mm。

至于内饰方面，公社君看到第一眼的时候还是很惊艳的，众所周知的是奥迪一贯沉稳、低调，巧妙结合科技感，几乎任何浮夸的字眼都与TA无关，但有时候可能过于坚持风格之后，就会令车友们视觉疲劳，全新奥迪A3L的内饰表现，可以用出众来形容了，你们觉得呢？

那么在动力方面，新车是不是也像外观、内饰一样，有着天翻地覆的变化呢？据悉全新奥迪A3/A3L将搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米，传动方面将匹配7速双离合变速箱。后期陆续还有2.0T及插电混动总成的推出。总的来说现如今除了未公布的售价以外，整体还是非常值得大伙观望与期待的。

“聚”在最后：

感觉2020年对于世界来说都不太“友好”，好似恍惚间已至年尾，伙伴们辛苦了一年是否有着想要购车、换车的念头呢？不烦稍稍观望一下，（以及本月的广州年度车展，都有哪些你所期待的车型呢？告诉公社君，公社君现场给你一探究竟）！

不论你是忠实追随MK系列的铁粉，还是忠爱四圈情怀；这对V“兄弟”，你更看好谁呢？不如评论区来告诉公社君吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3车辆的仪表盘亮了**三角形感叹号是什么意思？还可以行驶吗？

大家在生活中购买一件东西时一定出现过和它的同级别产品产生纠结的情况吧，“选择困难症”便因此而来。正好赶上全新A3刚刚上市，最近在后台总有粉丝在问全新数字高尔和全新奥迪A3到底谁更值得买?

作为一个忠实的德系车迷今天来解决一下这个问题，高尔夫是大众旗下的图腾车型，而奥迪作为豪华品牌在消费者心目中的认可程度非常高，奥迪A3换代后也是博足了消费者的目光，两款都是紧凑级车型，相同的动力总成、相同的定位。奥迪A3有着豪华品牌加持，换代后的颜值受到了消费者的一致好评；大众高尔夫在换代后的配置、科技感都有了一个质的飞越，而且售价更加亲民，性价比更高。今天就来对这两款车进行一个全方位的比对，看看谁才是德系车迷心中真正的“答案”。

历史底蕴

从14年的第一代高尔夫横空出世至今已经经历了46年的时间，是它开创了“掀背”的概念，定义了一个属于自己市场级别。 高尔夫在大众家族中并非入门级的车型，它是大众旗下顶梁柱一般的存在。

在这47年中高尔夫的八代车型还有着GTI、高R等车型，两款车型使用的都是大众旗下的“明星”款发动机——EA888，铸铁的缸体给它带来了极大的改装潜力，APR改装公司就曾经将一台高尔夫R的马力调教至536匹。不管是改装车玩家还是赛事用车，高尔夫都是粉丝心中的不二之选，这让它的历史底蕴更加的浓厚，参加诸多赛事后让高尔夫风靡全球，在2003年国产以来被很多人当作情怀座驾来看待。所以当“GOLF”这四个字母摆出来，便给予了这款全新数字高尔夫浓厚的历史底蕴。

奥迪A3，它的第一代车型于1996年面世，在这25年间奥迪A3同样积累了不少的历史底蕴，奥迪A3也同样拥有S3这款高性能车型，不俗的改装潜力的S3也经常和高尔夫R放在一起做比较，如果提起40万元级别改装潜力大的性能车，S3和高尔夫R一定在其中。作为一线豪华品牌，奥迪依靠着自身过硬的技术实力斩获了一大批“奥迪死忠粉”。

一边是大众，它历史悠久，文化底蕴深厚。另一边奥迪，作为豪华品牌得到了公众的认可，拥有众多的粉丝。两款车在品牌价值方面各有各的特色，光在品牌价值方面分出个胜负恐怕有点难。

科技配置

全新奥迪A3的内饰的确非常惊艳，空调出风口的位置神似兰博基尼Urus，不规则的门把手处体现了机械美学，中控屏还有液晶仪表的尺寸相较于老款有了很大的提升，我们都在惊叹全新奥迪A3内饰科技感强的时候，全新数字高尔夫的的内饰科技感同样能让人眼前一亮。

全新数字高尔夫的“数字化”座舱是一大亮点，全新的智能交互界面CNS3.0将大众家族全新的车机交互系统囊括其中，10.25英寸的全液晶仪表盘，分辨率非常高，10英寸的中控屏无论从界面还是交互方式都是一种全新的体验，车机的操作流畅并且十分方便，它可以感知到你的手指的每一次触控，不需要你用力去摁某一个按键，只需你将手指轻轻触控它便可以完成你想要的操作，比如控制中控面板、氛围灯、前后排的空调、方向盘、顶棚阅读灯及天窗等，这种全新的触控式车机交互会给用户带来一种全新的体验。

全新高级智能平视显示系统wHUD可以显示车速、导航指示、系统以及各类警告信息于一身，在开车时免去了低头看仪表盘的动作，安全性有了明显的提升。全新数字高尔夫不仅配置十分丰富，相比于老款车型，科技感同样非常强。

两车智能配置对比

从上图标的对比中我们可以发现，全新数字高尔夫的智能配置十分丰富，这也是全新数字高尔夫换代后的重大升级，几乎囊括了现在所有的主流智能配置。

全新数字高尔夫的PLA3.0智能泊车系统可以通过传感器自动识别垂直车尾以及平行车位，并且计算车辆最理想的泊车路线，只需开启PLA功能，控制好油门和刹车踏板，便可以自动泊车入位。

Side Assist变道将会探测车辆盲区如果有车辆靠近，指示灯闪烁以提醒驾驶者注意来车。如果作为驾驶者的你已经准备变道，系统将强行介入回正方向盘以避免危险。

RBF倒车自动介入功能可以在你的行车轨迹中检测障碍物并通过超声波测量障碍物的距离，在必要时刻紧急触发刹车。

此外，像手机无线充电、GPS 导航、车联网等功能更能体现出全新数字高尔夫相比于老款的提升。

令人惊喜的是全新数字高尔夫增加了这么多实用的高科技配置，它的价格却定格在了12.98万—16.58万，配置全面升级，但是价格相比于老款不升反降。如果你买车非常看重性价比，那么全新数字高尔夫无疑是更好的选择。

日常用车

我们经常会听到一句话，“买车的时候是一大开销，用车的时候才是更大的一笔开销”。因此，全新数字高尔夫和奥迪

德系豪门全新A级车云对比 新奥迪A3后来者或居上

奥迪A3车辆的仪表盘亮了**三角形感叹号这是主警示灯告警提示！

提示你车辆存在问题，没系安全带，车门没关好等等都有可能出现这个标志，没处理好是可以行驶的，但是需要尽快处理。

奥迪A3

是一款由奥迪生产的汽车，有两厢车和三厢车两种车型，其外观紧凑小巧，运动感较强，有泊车系统，全景天窗，头顶空间充裕，底盘扎实，全系匹配7速双离合变速器和手自一体化变速箱，自推出以来备受年轻消费者的青睐，其主要竞争对手包括马赛地奔驰A级、宝马1系等。

介绍

ESP系统，直接的汽油注入的FSI六 汽缸发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。A3具有了一切运动版车型所有的特性，可能没有人以任何一个理由能够拒绝它了。

车型诞生

1996年奥迪公司为了和奔驰与宝马竞争，在大众高尔夫平台的基础上开发了全新的紧凑型轿车A3系列，配合旗下车系的全面改革更新，推出了全新的A3车系。奥迪赋予了这款车更多的运动特征，首台A3在德国英戈尔斯塔特（Ingolstadt）工厂下线，从此开辟了小型豪华车这块全新的市场。

奥迪A3和大众高尔夫，该如何选择？

因全球受到疫情影响，本月初的日内瓦车展变成了“云车展”，奥迪全新一代A3也正式亮相。至此，德系三巨头BBA旗下的最新A级车已全部亮相。其中，奔驰全新A级已在中国市场销售超过1年时间，宝马全新1系预计在今年9月正式上市，奥迪新款A3也将在今年引入国内，2020年我们将见证德系三巨头带领各自最新一代A级车展开“厮杀”。

运动风谁家强？

相比去年发布的宝马全新1系，全新一代A3显得更加协调与美观。全新一代A3的设计相比现款也更加运动，前脸标志性的奥迪六边形大嘴凸显出了运动感，凌厉的腰线从前大灯一直延伸到车尾。奥迪一直被网友戏称为“灯厂”，全新一代A3也将在部分车型上搭载矩阵式大灯，它们将由3×5排列的LED灯带组成，搭配上日间行车灯整体辨识度极强。

全新一代的宝马1系用最新的家族式设计，面积更大的“双肾”进气格栅显得更加立体，双侧导流口设计运动范十足，从中可以看出，全新一代的宝马1系运用了部分X2的设计语言，难怪网友将它戏称为“缩小版X2”。

比1系大一圈的A3轴距更短？L版1系了解一下

奥迪全新A3的整车尺寸为4340mm×1820mm×1430mm，轴距2640mm。奥迪整车尺寸几乎比宝马大了一圈，但轴距却短了30mm，但从奥迪的发展战略来看，国产之后加上“L”标好像不是什么难事，国产之后A3L将会与奔驰A级加长版抢占国内豪华A级车市场。

宝马全新1系的整车尺寸为4319mm×1799mm×1434mm，轴距2670mm。但这两款车型相比起已在售的奔驰A级两厢版（进口）2729mm的轴距都不占优，宝马1系国产版向来都是三厢车型，已经自带加长属性。而国产后1系减配严重，或许车内空间会稍比新款A3大那么一点，但整体配置将会大打折扣。

隐藏排气V.S裸露排气，你更能接受谁？

奥迪A3的尾灯设计更加年轻帅气，虽然尾灯面积较小，但内部的光源用了L型设计，点亮效果也更为漂亮。其使用的是从A6上传承下来的隐藏式排气设计。

宝马1系尾部设计亮点相比现款更多，例如上方精致的扰流板、用了更宽的尾灯增加视觉效果。下方宝马1系用了双边单出的排气布局（M135i车型，普通版本将用单出排气），相比之下还是宝马裸露的排气更胜一筹。

“真”战斗机座舱V.S传统内饰设计，A3的内饰我爱了!

奥迪A3的内饰风格改变程度可谓是翻天覆地。老款上可升降的中控屏也被改成环绕主驾的液晶屏了，炮筒式的空调出风口也改为长条形。驾驶员侧的空调出风口设置在仪表盘两侧，搭配上奥迪的虚拟驾驶舱（液晶显示屏），可以说是“真”战斗机座舱了。

宝马1系的内饰依然遵循家族式设计语言。新款的M运动方向盘、比现款中控更大的、带手势控制的中控屏幕，以及最新款水晶“鸡腿”也在新一代1系上出现了，这些改变是不是似曾相识？没错，这全是“大哥”新款3系上配备的，这次新款1系也向3系靠拢了。

没有了“大后超”的1系，对比A3还有优势吗？

全新一代A3将搭载1.0T三缸和1.5T四缸这两台汽油发动机，最大马力分别为110和150，传动系统匹配手动变速箱和7速双离合变速箱，因为8代高尔夫与A3同平台，考虑到奥迪品牌在国内的定位，手动版本车型大概率不会引入国内。

全新1系入门版118i也将用三缸机型，而顶配M135i将搭载2.0T发动机以及xDrive四驱系统，而它的对手将会是还未发布的全新一代S3。值得一提的是，作为曾是同级别唯一一款用后轮驱动的车型宝马1系，将在这一代也改为与同级别对手相同的前驱，这让广大宝马xDrive四驱系粉大叹可惜。

总结

全新一代A3相比全新一代1系整体提升明显，今年年底将会是A级车市场的一场“大战”。抛开先销售的奔驰A级不谈，奥迪A3的高颜值已经让它赢在了起跑线。宝马放弃了自家传统的后驱使得1系（进口）在本就不高的销量上雪上加霜，新款1系换代之后主力军也绝非进口版本，1系国产后是否有加长版本将会是决定其销量的重要因素，而国内版本是否能保留进口版本的配置会是次要因素。新款奥迪A3无疑是德系三巨头A级车中定价最低的，如果在国产后能有一个出色的优惠力度，那么A级车之王将会非A3莫属。

(本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3和大众高尔夫，该如何选择？

大众高尔夫和奥迪A3这两台车到底该怎么选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

高尔夫和A3到底有哪些相同和不同

奥迪A3是奥迪品牌下很少的一款用MQB平台的车型，在平台和技术上，A3是和高尔夫有非常多的相似甚至相同之处的，那么高尔夫和A3又有哪些不同呢？其实很简单，我们来对比一下就知道了，我们同样选取1.4T车型的次低配车型，高尔夫的280TSI

DSG舒适型以及奥迪A3的 Sportback 35 TFSI时尚型，这台高尔夫的指导价为15.32万元，而奥迪A3的指导价为21.28万元，不过在优惠幅度方面

，这台A3有着非常大幅度的优惠幅度，相比之下高尔夫的优惠幅度就比较小了，在优惠之后，高尔夫的实际裸车价格在13万出头，而奥迪A3优惠之后的实际裸车价格则在16万出头，因此两车的实际裸车价格相差在3万元左右。

在动力方面，两车几乎是一模一样的，账面参数上两台车没有任何区别。在车长和轴距数据上，这两台车也非常接近。配置方面，A3比高尔夫多出了17寸轮圈、膝部气囊、前部倒车雷达、运动外观套件、主驾驶座电动调节、车载CD、全LED大灯、自动大灯、大灯清洗装置，而高尔夫则比A3多出了定速巡航、触摸中控屏、车载导航功能、Carlife、转向灯等、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、后排出风口以及车内PM2.5过滤装置，因此在配置方面，这两台车几乎不相上下。

两台在动力、配置、空间甚至驾驶感受方面几乎都没有什么差别的车型到底相差在哪里呢？恐怕其实大家心里都有数，那就是品牌溢价，相对于高尔夫

来说，奥迪A3的品牌认可度更高，因此比高尔夫更贵也是理所应当的。

在高尔夫和A3这两台车型当中到底该如何选择

那么在高尔夫和奥迪A3这两台车型当中该如何选择呢？其实这个选择真的不是很难，如果你手上的预算比较充裕的话，那么毫无疑问，A3是更好的选择，毕竟这是一台奥迪车型，认可度也更高，而如果你对于性价比的要求更高，那么选择高尔夫是更好的选择。

当然，还有两种情况，A3有三厢版车型，而高尔夫则还有动力更低的1.6L和1.2T车型可以选择，因此如果你本身预算不足的话，那只能选择高尔夫，而如果你本身只能接受三厢车型的话，那么A3的三厢版也是你唯一的选择。